BAJAJ PULSAR 180 DTSi GARANSI INDIA ASAL ASALAN?

Posted in Experience with tags , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Seberapa irit BAJAJ Pulsar 180 DTSi di bandingkan kendaraan merk lain???

SAYA TERTIPU DENGAN KEIRITAN BENSIN BAJAJ PULSAR 180 DTSi HANYA SAMPAI 10.000 km!!!

SEKARANG SPAREPART BAJAJ MAHAL!!!

Dari pemakaian sehari-hari 1 liter bisa kurang lebih 45 km ITU kalau BARU, setelah 10.000 km 1 liter bisa 40 km (Test Jalan bukan dengan alat test yang tersedia di Distributor BAJAJ) dengan beban normal tanpa boncengan (60 kg berat badan + berat kendaraan + tahanan angin dari depan)

Bila 1 liter premium Rp. 4.500,- dan 1 liter bisa menempuh jarak 45 km

Jadi Rp. 4.500,- dibagi 45 km = Rp. 100,- per km

Dibandingkan dengan kendaraan merk lainnya yang maksimal 40 km/liter.

Jadi Rp.4.500,- dibagi 40 km = Rp. 112,5 per km

Selisihnya hanya Rp.12,5 per km

Apakah sesuai dengan kepuasan pemakaian dan harga jual bekas BAJAJ Pulsar 180 DTSi???

PENGALAMAN saya, sangat tidak sesuai. Yang terjadi pada BAJAJ Pulsar 180 DTSi saya dari BARU awal beli stang setir bunyi “Tik tik” pada waktu rem mendadak, lalu ke BANGKEL RESMI BAJAJ wkt itu di HR. Muhammad saya komplain ke bagian service di jawab itu masih baru dan kurang kencang murnya, lalu dikencangkan masih bunyi, saya komplain lagi mereka menanggapi bahwa saya mengada-ada, bahkan mereka test jawabannya tetap tidak ada (SAYA TEKANKAN bunyinya waktu direm pada kecepatan tinggi=seperti diiklannya). Setiap hari dipakai dan bunyinya semakin jelas dan saat ini direm pada kecepatan rendah +/-30km/jam pasti bunyi dan jelas sekali. Pada saat saya klaim mesin retak halus diatas tutup pembuangan oli mesin saya juga klaim dan jawabnya satu-satu dulu dibetulkan. 1 minggu setelah klaim mesin retak dan ketemu Pak Hermawan datanglah Pak Sam kepala garansi/service dari ATPM Bajaj Jakarta, setelah 3 minggu baru datang Crankcase dari India (karena Crankcase dan cetak nomor mesin). Pagi motor masuk (saran Pak Hermawan supaya sore bisa selesai) siang saya datang mesin sudah dibongkar tapi tidak dikerjakan karena teknisi senior yang biasa bongkar dan pasang mesin sedang ada halangan, ternyata ada kerusakan lagi pada lubang busi sebelah kiri (DRAT RUSAK SEPARUH) saya klaim minta GARANSI saat itu juga, tapi kata Pak Hermawan ATPM BAJAJ JKT TIDAK MAU MENGGARANSI dan saya disarankan Pak Hermawan karena pengalaman Teknisi senior di drat ulang dengan ukuran busi HONDA GL yang lebih besar, pada hari ke 3 (Dikerjakan oleh TEKNISI PALING AHLI ANDALAN BAJAJ inisial G) Pagi saya tinggalkan motor untuk dibongkar Siang saya ambil motornya malam baru ketahuan oli menetes lebih deras dari sebelumnya yang retak rambut, keesokan paginya saya komplain ke Pak Hermawan dan di beri lem gasket.

Tanggal 20 Mei 2009 saya servis (berkala) di BENGKEL RESMI BAJAJ di Kertajaya, wkt dibongkar busi Honda pada dratbusi hitam sedangkan dratbusi yang original bersih. Setelah selesai servis, motor di test ternyata ada bunyi dan teknisi bilang itu bunyi karena kompresi bocor di busi, setelah bayar ONGKOS SERVIS BERKALA Rp.40.000,-. Saat itu juga saya ke BENGKEL RESMI BAJAJ Mayjend. Sungkono komplain. Karena tenaga ahli tidak ditempat saya berinisiatif minta kertas putih untuk mengajukan klaim secara tertulis.
Ada 3 poin: 1. Drat busi ngobros
2. Stang Setir yang masih bunyi
3. Elektrik ( Lampu kecil 2 di depan putus (padahal sudah diganti putus lagi))

Buktikan saja setelah membeli dan menggunakan SETELAH 10.000 Km mulai banyak keluhan dan GARANSI TIDAK MUDAH DI KLAIM (karena pihak distributor mencari-cari cara untuk menggugurkan garansi). Bahkan sampai saya menghubungi ATPMnya di Jakarta (Habis pulsa banyak neh… šŸ˜¦ baru ditanggapi itupun setelah saya kirim email beberapa kali)

Cara Extreme untuk mengetahui nilai BAJAJ Pulsar 180 DTSi, bila anda memiliki atau punya rekan yang memiliki BAJAJ Pulsar 180 DTSi coba jual kembali ke distributor BAJAJ maka anda akan mengetahui harga purna jual. (Alasan Biaya Balik Nama + Pajak hanya Rp.250.000,- Bila dijadikan baru lagi BBNnya lain & lebih mahal)

BAJA (Steel) emang bagus punya India tapi BAJAJ bukan BAJA lihat aja sendiri mesin motor dari India bandingkan dengan motor merk lain yang ada bahannya (tutup mesin) dari sejenis Aluminium. Komponen yang dari BAJA apa ya???

BAJAJ di India tuh BUMN nya India. Model body ok tapi mesin??? (KUASAR Puoll) Buktiin aja sendiri.

DULU PRODUK MOTOR CINA BOOMING DAN SEKARANG TELAH PUNAH

SEKARANG DIIKUTI OLEH MOTOR INDIA ???

GEAR BALANCER PULSAR ROMPAL

Posted in Experience with tags , , , , , , on September 1, 2009 by dfacto

Bila getaran mesin tidak diperbaiki akan merusakkan gear balancer pada kilometer 20.000 ke atas seperti foto dibawah ini.
bag-Balancer
Gear Balancer

BAJAJ PULSAR GARANSI SERVICE DI BENGKEL RUMAHAN

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Bila anda merasakan getaran pada saat di Gas itu berarti Kopling House motor anda KOCAK. Bila pulsar anda masih garansi segera klaim. Pasti mereka bilang tidak apa-apa, memang mesinnya begitu dan bukan itu. Untuk bukti silakan coba jejerkan dan bandingkan Pulsar lama dengan yang masih baru-ru (Di showroom) atau tanya anak-anak ITS yang pengguna Pulsar (saya dapat informasi dari mereka). Tapi percuma GARANSInya kampas kopling anda dibawa ke bengkel lokal/rumahan. Biaya Rp. 50.000 waktu itu ditangani Pak Kukuh service area dari Bajaj Auto Jakarta.
MAU BUKTI, MAU MAU MAU???
Tips:
1. Datangi beberapa Bengkel Bubut yang ada dan tanyakan Berapa untuk Keling Kopling Host Bajaj?
2. Waktu diservice minta dibongkar bagian kanan mesin tepatnya kopling host dan coba anda kocak-kocakan berapa besar spellingnya???
bag-Koplinghost

Garansi Bajaj Ternyata Dikeling Dibengkel Rumahan

Garansi Bajaj Ternyata Dikeling Dibengkel Rumahan

KARENA NILA SETITIK RUSAK SUSU SEBELANGA

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

INI BUKAN MENCELA TAPI CELAH
Bukankah Indah Bila Menyelamatkan Sesama Dari Celah Yang Menyusahkan, Apalagi Jaman Lagi Krisis???
Upss… Sudah Bulan PUASA nih, PAHALA Dunk!!! Syukur pada ALLAH yang memberi pencerahan sehingga bisa melihat celah yang ………..
APA MUNGKIN BAJAJ PULSAR YANG LAINNYA BISA KLAIM GARANSI??? BILA 1 (SATU) BAJAJ PULSAR 180 DTSi SAJA TIDAK BISA KLAIM GARANSI???
SATU SAJA SUSAH KLAIM GARANSI belum yang lainnya, apa kata dunia???
Padahal semua kendaraan BAJAJ sudah dipasang LIMITER (PEMBATAS) Kecepatan, bagaimana bila seperti kendaraan umumnya yang tanpa limiter??? (Pasti rusak dalam waktu singkat)
COBA AJA KENDARAAN BAJAJ PULSAR TYPE APAPUN DILEPAS LIMITERNYA, APA YANG TERJADI???
PASTI GARANSI BATAL Karena KENDARAAN BAJAJ PULSAR TERSEBUT PASTI RUSAK PARAH DAN DISTRIBUTOR BAHKAN ATPM BAJAJ TIDAK MAU TERIMA KLAIM GARANSI.

SALE BAJAJ PULSAR 180 DTSi for SHOW CASE

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Belajar dari pengalaman saya waktu membeli Bajaj Pulsar 180 DTSi, sebelumnya saya mempunyai target Yamaha Scorpio atau Vixion. Akhirnya saya mengambil keputusan untuk mencari informasi ke beberapa dealer Yamaha, tapi waktu itu saya penasaran dengan Bajaj yang saya lihat di iklan dan saya bertanya-tanya pada sales-sales Yamaha, bagaimana bila dibandingkan dengan Pulsar. Dari sekian dealer mereka ada yang tidak tahu, ada yang menjelek2kan. Namun mereka tidak berhasil karena tidak ada bukti saat itu yang bisa membuktikan, karena berupa omongan atau kata-kata saja. Dan kita para pembeli sudah tahu trik penjualan semacam itu. Akhirnya memutuskan ke Pulsar disanalah saya bisa mencoba dan dikenalkan pada seorang pengguna Scorpio dan keluhannya BOROS. Akhirnya saya terpengaruh dengan informasi Pulsar yang irit bensin, spare part yang murah, systemnya Digital (DIGITAL Apaan??? MANUAL SWITCH PADA TUAS GAS KARBURATOR UNTUK AKTIVKAN BUSI KE 2, LAMPU SEIN JUGA MANUAL PAKAI SWITCH MAGNET DIBAWAH KONES. LIMITER PEMBATAS KECEPATAN SAMPAI 115km/jam KARENA STANG KLEP BENGKONG BILA MELEWATI BATAS) dan garansi 3 tahun atau 30.000km (DAN DOMPLENG NAMA DUCATI (DUCATI TUH CUMA DESIGN BODINYA AJA)) dan mengambil keputusan untuk membeli.

Setelah membeli saya kendarai pada servis pertama sudah ada trouble (Kopling susah netral, kones stang bunyi (Bahannya Baja Apa Seng kok…) Mesin Oklok oklok pada akselerasi, Shock breacker sudah mengeras, Busi kiri ngobros) dan sampai saat ini pihak bengkel tidak menanggapi serius keadaan pulsar saya, dan saya bertanya-tanya pada pengguna Bajaj Pulsar 180 Dtsi yang lain barulah saya tahu PENYAKIT bawaannya Pulsar, dan parahnya ada rembesan olie ternyata mesin bagian kiri ada retak halus (Retak Rambut)
itu pun tidak ditanggapi dan akhirnya saya menghubungi ATPMnya di Jakarta itupun tidak dipercayai sampai manager areanya datang membuktikan sendiri. Garansinya 30.000 km itu cuma 30.000km : 365hari = 82,19km/hari jadi bila anda setiap hari melakukan perjalanan 50km berarti garansi anda hanya 600 hari atau 1tahun 235hari (1thn 7bln). Garansinya Bajaj jangan diharapkan dehhh (Teknisinya??? Ada kerusakan di lem atau diperbaiki di bengkel rumahan, MAU MAU MAU???)

Seandainya pada saat itu di dealer anda ada contoh kendaraan Pulsar, saya tidak perlu ke dealer Bajaj sendiri dan dipengaruhi oleh salesmannya, karena tidak ada yang memberitahu saya apa kelemahannya dan kekurangannya.
Bagi disitributor sepeda motor Jepang yang telah lama exis di Indonesia tidak perlu gegabah dalam melakukan promosi, untuk meningkatkan penjualan produk anda. Disini saya menawarkan Bajaj Pulsar 180 DTSi Produk India yang saya pakai sendiri dengan kualitas garansi resmi Bajaj dan hasil servicenya seperti Bajai tiga roda.

Bila anda para manager pemasaran diperusahaan sepeda motor yang serius dan bertanggung jawab penuh pada produk sepeda motor anda, dengan ini anda sekalian menyelamatkan para pengguna sepeda motor yang butuh kendaraan yang SAFETY.

Saya tertarik dengan Vixion, bagaimana bila barter??? (Saya akan beri testimoni mengenai BAJAJ Pulsar 180 DTSi)

KENAPA MALU KARENA BAJAJ PULSAR???

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Malu???
Malu-maluin deh kalo tetap menantang kenyataan yang terbukti.
Cukup punya 1 kemaluan itu sudah ditutupi dengan celana (Rangkap lagi…).

Saya sempat berpikir dan merasakan malu bila mengetahui kebodohan saya membeli (cash lhoo…) dan terlanjur membanggakan Bajaj Pulsar.
Tapi ternyata lebih memalukan lagi bila saya tidak sadar-sadar dalam kebodohan hanya karena terlanjur membeli dan membanggakan Bajaj Pulsar.
Takut rugi??? Ya iyalaaah…
Disini membicarakan Fakta dan itu berarti ada Bukti, Rugi??? Ya rugi dijual lagi ke distributornya cuma dihargai berapa ??? (Tanya aja sendiri)
Waktu promosi dan menawarkan bilang bagus, begitu sudah di beli dan dikembalikan kok…

Di agama manapun pasti membenarkan anda untuk menyelamatkan yang lain, walaupun itu hanya informasi dan pemberitahuan tapi pilihan tetap pada anda.

Deal or No deal???

YLKI dimanakah Engkau?

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia, sangat diperlukan dan harus berkuasa dalam sistem perekonomian di Indonesia, benar?

KERUGIAN BAGI KONSUMEN TIDAK HANYA MATERI TAPI JUGA NYAWA! (Bagaimana bila terjadi pada Anda atau Keluarga Anda?)

Karena negara Indonesia adalah negara yang konsumtif. Tidak perlu pintar atau professor, yang penting bisa baca buku hukum dan berhati manusia atau lebih tokcer lagi yang pernah jadi KONSUMEN dan menjadi korban pelecehan pengusaha/instansi.

Ini sudah ada bukti (gbr, rekaman dll) Bagaimana untuk menindak lanjuti ini semua?
Bila ini di Eropa (Pengalaman saya) perusahaan tersebut mendapat fokus untuk di audit dan perijinannya di tinjau kembali bahkan di ultimatum, bila masih ada yang mengalami akan segera dicabut dan produk tersebut ditarik dari peredaran. Bagaimana dengan Indonesia?

Apalagi untuk barang kendaraan bermotor harus lebih banyak poin-poin yang mengatur pertanggungan jawaban perusahaan kepada konsumen terkait dengan KESELAMATAN. Karena kerusakan pada motor yang terjadi saat dikendarai SANGAT MEMBAHAYAKAN DAN BISA MENYEBABKAN KEMATIAN.
FAKTA yg saya alami pada BAJAJ PULSAR 180 DTSi dari baru dan walaupun sudah di servispun masih begitu sampai sekarang (kilometer sekarang sudah diatas 10.000) bisa dibuktikan pada saat dikendarai kadangkala pada gigi kecepatan 4 tiba-tiba mundur ke 3 dan menyebabkan penurunan kecepatan secara tiba-tiba. Apalagi Bannya mudah selip pada musim hujan. Ini terjadi tidak pada 1 kendaraan tapi lebih dari 5 (Itu baru 5 konsumen Bajaj Pulsar yang saya tanya). Apalagi hal-hal seperti diatas tidak diberitahukan kepada konsumen baru, padahal itu sangat berbahaya!

Apakah perlindungan untuk konsumen terhadap produk dan janji tertulis dari penjual? Contohnya Garansi yang tidak terpenuhi dan hasil servis yang membahayakan konsumen?

PROMOSI PRODUK TIDAK SESUAI, BAGAIMANA HUKUMNYA?

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Dalam kegiatan pemasaran sering terjadi konsumen dipengaruhi dengan yang namanya PROMOSI/PENGENALAN PRODUK. Namun di Indonesia kegiatan tersebut banyak, dengan berbagai macam cara. Ada yang berupa Iklan Poster, Radio dan Televisi (bersifat Pasif) tapi ada juga yang aktif/agresif dengan menggunakan jasa sales promotion girl (SPG) cewe yang cantik-cantik (Iya dunk…) dan salesman. Apakah tujuan dari semua itu? Ya untuk memperkenalkan/memberitahukan produk kepada calon konsumen. Biayanya tentu banyak sekali dan sudah ditambahkan pada harga jual produk tersebut, walaupun PROMOSI/PENGENALAN PRODUK dilakukan/dibiayai oleh PABRIKAN, maksudnya distributor dan dealer (penjual akhir) tidak ikut andil tapi harga jual tersebut dari pabrik sudah ditambahkan (including).

Sebuah produk itu ada karena ada produsen dan untuk menjualnya harus mendapat ijin dan terdaftar di Departemen Industri dan Perdagangan (DEPERINDAG). Adapun kriteria dan klausul yang harus dipenuhi sebuah produk, produk-produk tersebut harus melalui test sesuai dengan kriteria masing-masing produk apakah layak atau tidak. Begitu sebuah produk mendapatkan nomor register dari DEPERINDAG otomatis produk tersebut terkait pada hukum yang akan dipertanggung jawabkan oleh produsen.

Produk adalah hasil dari proses pembuatan dari bahan-bahan yang diperlukan berdasarkan ide. Jadi sebuah produk mempunyai komposisi dan spesifikasi dari bahan-bahan yang digunakan. Tujuan atau kegunaan dari sebuah produk menghasilkan dampak (positif dan negatif).

To the topic, dalam setiap PROMOSI/PENGENALAN PRODUK secara tertulis/bergambar bisa dipakai sebagai dasar danĀ bukti untuk melakukan penuntutan kepada produsen produk tersebut, walaupun yang membuat dan menyebarkan promosi tersebut adalah distributor atau dealer.
Kenapa?
Karena itu lah penawaran yang bisa dibuktikan, padahal pada saat PROMOSI/PENGENALAN PRODUK banyak penawaran secara lisan untuk meyakinkan calon konsumen supaya tertarik/terpengaruh untuk membeli. Sebelum jatuh korban karena produk tersebut dan bila ada korban karena produk tersebut (secara keseluruhan) maka itu juga merupakan bukti ti ti…

Jadi sudah saatnya medirikan sebuah badan/lembaga hukum independen yang mengadili tentang tanggung jawab produsen dan hak konsumen.

BAJAJ PULSAR DTSi GARANSI PLUS MACHO

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Bagi anda pengguna BAJAJ PULSAR DTSi yang setia akan mendapatkan BONUS PART pada servis FRONT COVER/HEAD LAMP, yang membuat penampilan BAJAJ PULSAR Anda jadi MACHO. Thank you so much untuk GARANSI BAJAJ PULSAR DTSi YANG MEMBERI NILAI TAMBAH BERUPA PART yang saya tidak tahu namanya.
(Mungkin dalam bahasa India) KESAN SAYA TERHADAP GARANSI PLUS BAJAJ PULSAR DTSi, BAGUS MENGHILANGKAN BUNYI DAN AWET KARENA DARI AWAL BELI SAMPAI SEKARANG MASIH ADA (Hampir 2 Tahun).

Foto-foto ini hasil komplain dan klaim di bengkel resmi Bajaj Surabaya (BMSA) lhoo…, emang bengkel resmi Bajaj yang lebih resmi dimana ya???

Front
Front-LEFT
Front-RIGHT
Dashboard-LEFT
Dashboard-RIGHT

DULU UDIK TENTANG BAJAJ PULSAR 180 & 200 DTSi

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Keduanya memakai 2 busi, pertama satu busi nyala dan busi ke dua diaktifkan apabila SWITCH MANUAL (SWITCH MAGNET) yang terpasang di tuas gas diluar karburator bergerak ke atas (lihat gambar).
SWITCH MAGNETnya sama dengan SWITCH LAMPU SEIN di bawah kones stang setir.
Pengapian pakai CDI Double busi. Shock Breaker Belakang pakai Nitro tidak terlalu istimewa (15.000 km sudah keras bok).
EXHAUSTEC pada kenalpot hanya assesoris, TVS juga bisa jalan pd posisi stationer tanpa ada EXHAUSTEC.
(Kata SALESNYA BAJAJ begitu dehhh…)

JADI UNTUK MODIF KENDARAAN JEPANG BISA BUAT 2 BUSI (Siapa bilang orang Indonesia tidak bisa???), CDI DOMPLENG PUNYA BAJAJ banyak tuh di Jakarta produksi anak bangsa (Lokal)

Semua perbedaan yang bagi BAJAJ PULSAR 180 dan 200 DTSi dianggap istimewa itu TIDAK PENTING BILA SERVICE DAN GARANSInya ASAL-ASAL lihat 26 point servcie (djure.wordpress.com). Kalau mogok and macet dijalan dorongnya berat sekalee.

DIGITAL OR MANUAL??? SWITCH MAGNET BAJAJ PULSAR DTSi

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Untuk mengaktifkan BUSI ke DUA, digunakan SWITCH MAGNET yang ada pada tuas karburator yang bergerak sesuai dengan kontrol gas/akselerasi (Lihat gambar).

Gini kok teknologi canggih??? Ingat bulan PUASA mau TEPU TEPU??? Gue Lulusan SD lho… Sudah dapat materi SWITCH MAGNET

dfacto-krburator
Stationer
dfacto1
dfacto2
dfacto3

Control Turn Light Manual With Switch Magnet BAJAJ PULSAR

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Hmmm… biasa aja tuh… Honda, Yamaha, mau pasang MAU MAU MAU???
turnlight-control
Neh supaya jelas…
zoom-in

APAKAH TANGGAPAN KLAIM GARANSI Bajaj Auto Ltd., Akurdi, Pune 411035, India???

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Hari ini tanggal 29 Mei 2009 saya, mengirim e-mail ke customerservice@bajajauto.co.in (http://www.bajajauto.com/service.asp) untuk menanyakan garansi yang diatas namakan PT. BAJAJ AUTO INDONESIA yang ada pada buku pemilik Bajaj Pulsar DTSi, seperti apa???

Karena dari mula sudah ada kerusakan yang terjadi pada Bajaj Pulsar 180 DTSi saya klaim Garansi, ternyata diakalin dengan selotip band, eletrik yg menyebabkan lampu kecil mati sampai sekarang dibiarkan dan pada mesin diperbaiki di bengkel rumahan yang ada di Surabaya. Bahkan terakhir saya klaim garansi oleh Pak SAM dari ATPMnya PT. BAJAJ AUTO INDONESIA yang menangani service dan garansi ditawarkan diskon untuk perbaikan untuk kerusakan tersebut. (GARANSI kok…???)

APAKAH ITU GARANSI PT. BAJAJ AUTO INDONESIA DAN INDIA BAGI PULSAR 180 DTSi???

Maaf, sebelumnya. Saya sudah menghubungi Pak. Sam sebagai perwakilan dari ATPM BAJAJ ( PT. BAJAJ AUTO INDONESIA) di Jakarta tapi TIDAK ADA ITIKAD UNTUK MENINDAK LANJUTI KLAIM SAYA.

KITA AKAN TUNGGU TANGGAPANNYA.

DTSi, NO! INJECTION, YES!!

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Double Busi Satu Silinder

Double Busi Satu Silinder


Jangan terhipnotis dengan DTSi nya Bajaj PULSAR 180/200 dan XCD125.
IKLANNYA sih canggih, tapi motornya?
BUKTIKAN saja dengan mencoba Bajaj Pulsar 180/200 dan XCD125, tapi jangan yang baru coba yang sudah 15.000 km lebih, pasti anda akan merasakan naik Bajainya Bajuri yang terkenal itu…
IRIT bensinnya ga seberapa tapi boros di servis dan sparepartnya (Garansinya susah).
DIGITAL? Ya DIGITAL dunk kan Pakai CDI (Controler Digital Ignition) Pa lagi? Spedometer, itu aja kok.
KERENnya kalo ga dipakai (alias disimpan), lihat aja Bajaj yang ada diparkiran pasti kusam.
ENAK ya… makan ati lhoo… (Dari awal kalo kita pintar dan jeli tentang motor pasti tahu deh…)
GARA-GARA BAJAJ PULSAR Gue sekarang ga percaya iklan pa lagi disuruh coba…
SEKARANG KALO MAU BELI MOTOR GUE COBA MOTORNYA BEBERAPA ORANG DAN CARI TAHU KELEMAHANNYA ATAU KELUHAN DARI PEMAKAI, APAKAH SESUAI DENGAN HARGANYA.
Apa sih DTSi???
CANGGIH? Hmmm pake SWITCH MANUAL MAGNET kok canggih?
KENCANG? Hmmm cuma 110 km/jam (karena semua BAJAJ PULSAR dipasang limiter, KALO GA MESINNYA CEPAT JEBOL)

KALO MAU RUGI BELI AJA GUE JAMIN PASTI Rrr…

SEKARANG JAMANNYA INJECTION!

NB.: BAGAIMANA NIH DISPERINDAG BARANG SEPERTI ITU KOK BISA DIIJINKAN DIJUAL DI INDONESIA???
DISURVEY LAGI FAKTA DILAPANGAN, ITU SIH INVESTASI YANG MERUGIKAN RAKYAT INDONESIA.

TUMBAL GARANSI BAJAJ PULSAR INDIA

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , , on August 31, 2009 by dfacto

Busi kiri pakai busi Honda yang dratnya lebih besar, kenapa???
Waktu penggantian crankcase kiri, sesudah dibongkar mesinnya (turun mesin) saya perhatikan satu persatu sparepartnya kok banyak yang rusak termasuk drat busi yang kiri. Langsung saya klaim ke Pak Hermawan, katanya Pak Hermawan pihak ATPM Bajaj Auto Indonesia tidak mau mengganti. Akhirnya pengalaman teknisi senior menawarkan buat drat baru untuk busi besar, katanya ga masalah.
Tapi 20 Mei 2009 jadi masalah setelah diservis di Bengkel Resmi Bajaj di Kertajaya juga tidak bisa menangani, lalu komplain ke Pusat Bajaj di MayJen Sungkono, tapi tidak ada tanggapan.
JADI??? TUMBAL??? BAJAJ TEKNOLOGI TANPA GARANSI!!! (Ga jamin gitu lhooh…)
Lubang drat busi kiri

SERVICE BAJAJ SURABAYA

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , on August 27, 2009 by dfacto

Service BAJAJ PULSAR???

Ada apa neh?

PERUSAHAAN SEPEDA MOTOR YANG BERUSAHA MENGHARGAI KONSUMEN FAKTANYA SAAT INI ADALAH YAMAHA.

Bandingkan dengan BENGKEL RESMI BAJAJ SURABAYA,Ā  yang PASTI saja untuk membersihkan selalu mengambil cairan pembersih berupa bensin dari motor yang diservis. Dan dibalik setiap lembar pada buku servis ada 26 daftar yang harus dikerjakan tapi cuma 2,3,4,7,8,11,13,22,23,25 (10 dari 26). Walaupun harus membayar biaya SERVIS PERIODIK Rp.40.000,- + Bensin (Premium/Pertamax yang ada di tangki)

APA ARTI PEPERANGAN DAN TUJUANNYA?

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , , , on August 27, 2009 by dfacto

Di Timur Tengah terjadi konflik, karena PEREBUTAN WILAYAH oleh NEGARA PALESTINA DAN NEGARA ISRAEL.

Yang kita ketahui bahwa NEGARA PALESTINA MAYORITAS WARGANYA ADALAH KAUM MOESLIM dan NEGARA ISRAEL MAYORITAS WARGANYA ADALAH KAUM NASRANI.

Terjadinya PEREBUTAN HINGGA MENJADI PEPERANGAN KARENA ADANYA KEPENTINGAN antara kedua negara tersebut. Wajar bila warga dari negara PALESTINA dan ISRAEL berkorban dalam peperangan yang mereka kehendaki untuk kepentingan mereka.

JADI APA KEPENTINGAN WARGA INDONESIA SEHINGGA HARUS IKUT MEMBELA NEGARA PALESTINA YANG MAYORITAS WARGANYA ISLAM DAN MEMUSUHI NEGARA ISRAEL YANG MAYORITAS NASRANI???

BAGAIMANA DENGAN WARGA INDONESIA YANG BANYAK MENGALAMI PENINDASAN DI MALAYSIA DAN ARAB SAUDI???

YANG HARUS MENJADI PERJUANGAN KITA ADALAH WARGA INDONESIA DAN HARGA DIRI KITA SEBAGAI WARGA INDONESIA!!!

SOLIDARITAS!!!

Apa arti SOLIDARITAS??? MENGURUSI NEGARA LAIN DENGAN MENGORBANKAN NEGARA SENDIRI JUGA MENGORBANKAN KELUARGA SENDIRI BAHKAN DIRI ANDA SENDIRI DAN PARAHNYA LAGI ANAK CUCU YANG MENJADI KETURUNAN KITA SELANJUTNYA???

APA YANG DIDAPAT DARI SOLIDARITAS???

APAKAH ANDA MAU MENANGGUNG DOSA ORANG LAIN???

BAGAIMANA DENGAN DOSA ANDA SENDIRI???

APAKAH ORANG YANG MENANGGUNG ATAU MEMBAWA DOSA BISA MASUK SURGA???

DIMATA TUHAN ALLAH, SOLIDARITAS TERSEBUT MENJADI DOSA UNTUK WARGA INDONESIA.

DAN KENAPA AMBISI MANUSIA MENGATASNAMAKAN TUHAN ALLAH???

INSYAFLAH

SELAMATKAN DIRI ANDA MAKA ANDA BISA MENYELAMATKAN YANG LAIN.

BUKANNYA ANDA MASUK DALAM PEPERANGAN DAN MEMBANTAI SETELAH SEMUA MUSNAH APA YANG ANDA SELAMATKAN??? DIRI ANDA SENDIRIPUN TIDAK SELAMAT DARI DOSA!!!

APAKAH TUHAN ALLAH MENGANGGAP ANDA PAHLAWAN, SETELAH ANDA MEMUSNAHKAN CIPTAAN TUHAN ALLAHMU???

Anggap saja anda BOS pendiri dan pemilik perusahaan, didalam perusahaan ada banyak karyawan yang anda rekrut atau diterima kerja sesuai dengan keinginan anda. Didalam perusahaan anda ada seorang karyawan yang mengganggap dirinya lebih dekat dengan BOS dan karyawan yang lain tidak sepantasnya ada, padahal itu pilihan BOS. Lalu karyawan tersebut berbuat dengan atas nama BOS dan karyawan yang lain percaya saja karena tahu karyawan tersebut memang dekat dengan BOS. Lalu memecat dan mengeluarkan mereka. PERTANYAANNYA APAKAH BOS YANG MENERIMA KARYAWAN TIDAK SANGGUP MEMECAT SEHINGGA KARYAWAN TERSEBUT MENGATASNAMAKAN BOS??? KARYAWAN YANG DITERIMA BOS PASTI KARENA KEINGINAN BOS. JADI SEHARUSNYA KARYAWAN YANG BAIK ITU TUGASNYA BEKERJA DAN BERTANGGUNG JAWAB SESUAI KEINGINAN BOS. APALAGI SOK TAHU APA YANG BOS INGINKAN.

KITA HARUS PERCAYA TUHAN ATAU AGAMA???

Posted in Experience with tags , , , , , , , on August 26, 2009 by dfacto

Bukankah TUHAN ALLAH KITA ADALAH SANG PENCIPTA ALAM SEMESTA BESERTA ISINYA ???
dan AGAMA ITU APA?

MANA YANG KITA SEMBAH TUHAN ALLAH ATAU AGAMA?
TUHAN ALLAH HANYA SATU.
AGAMA DI DUNIA BANYAK. Agama dibuat oleh Manusia untuk menyatakan bahwa Kehidupan ini ada yang menciptakan dan wajib bersyukur pada Sang Pencipta yang disebut TUHAN ALLAH. Banyak, karena masing-masing manusia mempunyai keinginan yang berbeda untuk mengungkapkan rasa syukurnya kepada TUHAN ALLAH, jadi ada yang merasa perlu berdoa/sembahyang lebih dari sekali setiap hari ada yang merasa cukup 1x sehari dan ada pula yang merasa cukup dengan 1 kali seminggu.

Apa bedanya TUHAN ALLAH dengan AGAMA?

TUHAN ALLAH adalah SANG PENCIPTA YANG MEMBUAT KEHIDUPAN.
AGAMA adalah AJARAN TENTANG TUHAN YANG DICIPTAKAN OLEH MANUSIA.

JIHAD???
APAKAH ITU TIDAK MEMPERMALUKAN DAN MENUNJUKKAN BAHWA TUHAN ALLAHMU ADALAH MANUSIA YANG TIDAK BERDAYA TANPA BANTUAN MANUSIA LAIN ATAU AGAMA?

AGAMA ADALAH CIPTAAN MANUSIA, JADI SAMA DENGAN MANUSIA YANG LEMAH. DAN HANYA ORANG YANG TIDAK PERCAYA TUHAN YANG MELAKUKAN AJARAN MANUSIA.

APA ITU KAFIR???

Posted in Experience with tags , , on August 26, 2009 by dfacto

KAFIR???
Kamu?
Saya?

Tolong jelaskan apa arti atau maksud dari KAFIR?

Siapa yang berhak memastikan seseorang KAFIR?
Apa masalahnya bila ada yang KAFIR?

TAKABUR = “MATA KABUR”

Posted in Experience with tags , , , , , , , on August 26, 2009 by dfacto

Apakah MATA ANDA BERMASALAH???
Semoga dibulan puasa ini tidak bermasalah.
TAKABUR sering terjadi pada orang yang matanya sehat, justru orang yang matanya kabur malah lebih hati-hati.

Apa yang membuat mata anda kabur?
Sering terjadi orang tersandung bila berjalan terlalu cepat. Bila demikian orang tersebut konsentrasi hanya kedepan (Satu titik konsentrasi).
Bagaimana bila anda membeli sesuatu seperti kendaraan (sepeda motor), apakah anda hanya memilih karena tampilan bodynya saja, warnanya saja, suaranya saja, ikut-ikutan saja, kata orang atau sales?
Kendaraan yang anda pilih dan beli adalah untuk anda pakai sendiri, apakah anda tidak tahu bahwa yang terpenting dari sebuah kendaraan dan ada perhatikan tidak hanya satu.
Bagaimana dengan Keselamatan anda bila dikendarai? (Apakah mesin dan kerangkanya stabil?)
Bagaimana dengan perawatannya? (Butuh perhatian dan biaya ekstra atau tidak? “MANJA”)
Bagaimana dengan spare partnya? (Bila ada yang harus diganti apakah ready dan harganya?)
Bagaimana dengan GARANSInya, bila kebetulan anda dapat kendaraan yang TIDAK BAGUS (Missproduk)?
Bagaimana dengan harga jual bila anda sudah bosan atau kecewa? (Cek dulu di beberapa penjual kendaraan bekas)

“SAYA TAKABUR” WAKTU BELI BAJAJ PULSAR 180 DTSi cuma kagum dengan KEIRITAN BENSIN YANG TERNYATA BOROS DI LAIN HAL, MALAH LEBIH BOROS LAGI BAHKAN MEMBAHAYAKAN NYAWA SAYA.

SEMOGA BERMANFAAT BAGI YANG MUDAH TAKABUR, SAYA SUDAH INSYAF DEHHH…

SELAMAT BERPUASA

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , on August 23, 2009 by dfacto

Bagi anda yang wajib menunaikan Ibadah Puasa, cobalah untuk berpuasa.
Yang penting dari HATI anda yang terdalam.
Ibadah adalah cara untuk mendekatkan diri kepada TUHAN.
Semua umat manusia yang melakukan Ibadah pasti mempunyai TUHAN yang adalah SANG PENCIPTA KEHIDUPAN dan ALAM SEMESTA.
TUHAN ALLAH Sang Pencipta yang Maha Kuasa, yang menciptakan Kehidupan Alam Semesta. ALLAH yang berkuasa atas diri dan kehidupan kita, jadi kita HANYA DIHARUSKAN MENJADI CIPTAANNYA YANG SUCI TAKUT AKAN DOSA. KARENA ALLAH BENCI AKAN DOSA (DOSA ADALAH PERBUATAN SAYTAN YANG BERLAWANAN DENGAN ALLAH)

Siapakah aku dan kamu??? Kita adalah Manusia yang diciptakan ALLAH yang dihidupkan oleh KUASANYA.
Jadi kita manusia tidak mempunyai kuasa atas diri kita dan manusia lainnya, WALAUPUN MEREKA BERBUAT DOSA.
ALLAH YANG MEMBERI HIDUP DAN BERHAK MENIADAKAN HIDUP, TAPI ITU TIDAK DILAKUKANNYA.

SIAPAKAH KAMU SEHINGGA KAMU BERHAK MENIADAKAN HIDUP ORANG LAIN???
APAKAH ALLAH TIDAK BISA (SEPERTI YANG KAMU KIRA DENGAN PIKIRAN DAN KEMAMPUANMU YANG TERBATAS), SEHINGGA MENYURUH KITA BERBUAT DEMIKIAN???
SIAPAKAH YANG KAMU PILIH DAN KAMU SEMBAH, ALLAH ATAU SAYTAN???
APAKAH ALLAHMU ADALAH MANUSIA SEPERTI KITA SEHINGGA HARUS DIBELA DAN MENGGUNAKAN CARA SAYTAN???

BODY PULSAR MACHO TAPI SENSITIVE Alias LEBAY

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , on August 22, 2009 by dfacto

Kog bisa???
Harus perawatan body (dipoles) tidak boleh kena matahari kelamaan ato sering, karena cepat kusam atau bulak (Terutama Tangki Bensin).
Kalau CUCI JANGAN BERSIH, semprot dengan air pada speedometernya dan di bawah tangki bensin dah cukup buat mabuk.
Harus dengan perasaan kalau akselerasi tidak boleh sampai ngeden, karena mesin terlalu panas mengakibatkan cat mesinnya cepat pudar atau rontok (Makanya dipasang Limiter).

DAN LEBIH MACHO LAGI, PARKIR DIRUMAH SAJA GUE JAMIN PASTI MENGKILAP DAN SILAU MAN.

Survey! What is that and what for???

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , , on August 22, 2009 by dfacto

Saya pernah di datangi orang survey dari The Nielsen Company yang ditunjuk oleh BAJAJ AUTO INDONESIA dengan tujuan menanyakan mengenai kepuasan dan pengalaman dengan Bajaj Pulsar 180 DTSi juga pelayanan BMSA.

Dan saya sampaikan banyak keluhan mengenai suara mesin, setir yang bunyi dan penanganan keluhan atau komplain (saat mengeluh atau komplain kita sebagai konsumen harus punya alasan yang kuat dan jelas sehingga mereka menanggapi (tanggapannya asal, karena permasalahan tidak tuntas bahkan jadi parah saat ini), bila tidak begitu saya dianggap burung berkicau) dari awal beli sampai saat di interview.

Tanggapan saya positif dengan adanya survey tersebut, mungkin BAJAJ AUTO INDONESIA ingin melakukan penetrasi market share di Jawa Timur. Dengan mensurvey tingkat kepuasan konsumen yang sampai saat ini dilayani oleh Distributor BAJAJ yang ada di Surabaya, guna memperbaiki kekurangan yang ada. Karena BAJAJ AUTO INDONESIA menaungi seluruh Distributor, Dealer dan Service Center yang berbendera BAJAJ.

Tapi tanggapan tersebut tidak menjadi nyata yang nyata hanya saya terima souvenir sebuah Synthetic Chamois 43 x 32 x 0,2 sebagai tanda terima kasih telah menjawab angket survey. (Terima kasih sekali lagi untuk Bapak yang mensurvey saya, walaupun sia-sia)

Jadi dengan telah dilakukannya survey di Surabaya oleh BAJAJ AUTO INDONESIA melalui The Nielsen Company, berarti BAJAJ AUTO INDONESIA telah mengetahui keadaan kepuasan dan keluhan konsumen di Surabaya. Dan sampai saat ini kenyataan yang ada, bisa disimpulkan bahwa orientasi dari BAJAJ hanya profit taking, karena pelayanan purna jual sangat tidak memuaskan.

NB:
Apakah Bajaj merasa tercemar?
Bagaimana dengan konsumen apakah menjadi korban atau pencemar?
Memang cuma satu yang jelas-jelas komplain. (Satu komplain aja ga ditanggapi palagi yang lainnya?)
Apakah motor BAJAJ PULSAR 180 DTSi bisa dipakai terus tanpa purna jual yang pasti dan berkualitas (garansi, spare part dan servis)

PENCEMARAN NAMA BAIK

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , , , , , , on August 20, 2009 by dfacto

PENCEMARAN NAMA BAIK BILA NAMA ANDA BAIK.
YANG MELAKUKAN PENCEMARAN NAMA HANYA ANDA PEMILIK NAMA!

NAMA adalah panggilan/sebutan untuk sosok mahluk hidup atau benda.
Mahluk Hidup didalamnya adalah Manusia, Binatang dan Tumbuhan.
Manusia dan Binatang mempunyai kata panggilan yang dimilikinya yaitu NAMA.
Tumbuhan dan benda mati lainnya diberi kata sebutan.
Satu manusia mempunyai satu nama tujuannya untuk memberi tanda yang mewakili diri manusia tersebut.
Namun ada pula nama yang diberi untuk memberi ciri atau tanda seperti NAMA KELOMPOK.
Kelompok adalah sekumpulan dari beberapa orang.
Perusahaan adalah sekumpulan orang yang bekerja/berusaha.
Sekolah dan Universitas adalah sekumpulan pengajar atau guru atau dosen.
Hospital adalah sekumpulan perawat dan dokter.
Rumah Sakit adalah sekumpulan orang sakit.

Dan bila ada orang yang bertindak atau melakukan dengan atas nama atau didalam kumpulannya itu berarti dia mewakili kumpulan tersebut.
Jadi bila ada orang dalam kelompok atau kumpulan tersebut melakukan atau bertindak positif atau negatif, mereka mengharumkan atau mencemarkan nama kelompok mereka.

BILA ORANG LAIN MENGATAKAN YANG TIDAK SEBENARNYA, ITU ADALAH FITNAH!

BILA ORANG LAIN MEMBEBERKAN FAKTA ANDA, … ” ??? “
“KEBAKARAN JENGGOT” KALAU PUNYA JENGGOT

PRITA MULYASARI JADI TUMBAL ORANG SOK PINTAR BERKEDOK JAS DAN DASI

Posted in Experience with tags , , , , , , , , , , , on August 19, 2009 by dfacto

PRITA MULYASARI mengeluhkan pelayanan yang dialaminya sendiri di RUMAH SAKIT OMNI, karena yang melayani adalah orang yang bekerja untuk dan atas nama RUMAH SAKIT OMNI
Jadi bila RUMAH SAKIT OMNI MENDAPAT KELUHAN ATAU DIKELUHKAN ATAU DIPROTES ITU DISEBABKAN OLEH PELAYANAN ORANG YANG BEKERJA UNTUK ATAU MELAKUKAN TINDAKAN ATAS NAMA RUMAH SAKIT OMNI.
DENGAN DEMIKIAN RUMAH SAKIT OMNI SEHARUSNYA BERTERIMA KASIH KEPADA IBU PRITA MULYASARI YANG MAU MEMBERI KESAN ATAU MEMBERITAHUKAN HASIL PELAYANAN ATAU KERJA ORANG YANG BEKERJA ATAS NAMA DAN DI DALAM RUMAH SAKIT OMNI.
DAN BILA RUMAH SAKIT OMNI MEMPERKARAKAN IBU PRITA MULYASARI YANG JADI KORBAN, ITU BERARTI RUMAH SAKIT OMNI MELINDUNGI DAN MEMBENARKAN PELAYANAN ATAU HASIL KERJA ORANG YANG DILAKUKAN ATAS NAMA RUMAH SAKIT OMNI.
SEHARUSNYA YANG DI PERKARAKAN ADALAH PELAKU YANG MELAKUKAN TINDAKAN ATAS NAMA RUMAH SAKIT OMNI DAN MINTA MAAF KEPADA IBU PRITA MULYASARI DAN MEMBERIKAN GANTI RUGI, KARENA TELAH JADI KORBAN DARI PEKERJA ATAU ORANG YANG BEKERJA ATAS NAMA ATAU DI DALAM RUMAH SAKIT OMNI.

IBU PRITA MULYASARI adalah KORBAN YANG MENGHARGAI HIDUPNYA dan KEHIDUPAN ORANG LAIN, BILA TIDAK DIA AKAN MEMBIARKAN ORANG LAIN MENJADI KORBAN BERIKUTNYA.

NB.: YANG HARUS DITUNTUT ADALAH DOKTER DAN PERAWAT YANG MELAKUKAN TINDAKAN ATAS NAMA OMNI INTERNATIONAL HOSPITAL (Untung aja korban tidak meninggal!)